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核心提示：C919的航电系统来自昂际航电，即中国航空工业集团与美国通用电气合资成立的公司。此套航电系统可称当今客机“最强大脑”。

参考消息网4月8日报道 中国大陆商用飞机开发中的中短程客机C919，除了将配备中美合作的航电系统，未来还将获得俄罗斯技术，以自制长江1000发动机取代CFM国际的发动机。

据台湾“中央社”网站4月7日报道，C919可配置156或168个座位，专为短程到中程的航线设计。C919计划2008年底启动，目前预定上半年首飞，2018年交机。

台湾“中央社”援引新华社的报道称，C919的航电系统来自昂际航电，即中国航空工业集团与美国通用电气合资成立的公司。报道称，此套航电系统可称当今客机“最强大脑”。

俄罗斯卫星网7日援引俄罗斯联合发动机制造集团的话称，计划参与长江1000的研发。集团先前曾经提议为长江1000研制风扇模组，不过集团与中航重议架构，确定共同开发发动机。

C919初期将用CFM国际的发动机。CFM国际由美国奇异航空、法国斯勒克马（Snecma）合资成立，研发生产CFM56系列发动机。